Plan de tratamiento anticorrosivo para grupos electrógenos diésel en granjas porcinas

1. Cuerpo metálico y componentes estructurales: Corrosión electroquímica en bloque

• Mejora de la protección de superficiesInspeccione trimestralmente los componentes metálicos expuestos (chasis, soportes, tanques de combustible, etc.). Lije y limpie inmediatamente las manchas de óxido cuando las encuentre y aplique una imprimación epoxi rica en zinc y una capa superior resistente al amoníaco. Aplique vaselina o grasa antioxidante especial a tornillos, pernos y otras conexiones para aislar el vapor de agua y el amoníaco.
• Limpieza y descontaminación periódicas: Limpie la superficie del cuerpo con un paño seco cada semana para eliminar el polvo, los cristales de amoníaco y las gotas de agua residuales, evitando la acumulación de medios corrosivos; si el cuerpo está contaminado con aguas residuales de lavado de la porqueriza, límpielo con un agente de limpieza neutro a tiempo, séquelo y rocíe un agente anticorrosivo a base de silicona.

2. Sistema eléctrico: doble protección contra la humedad y el amoníaco

• Detección y secado de aislamiento:Pruebe la resistencia de aislamiento de los devanados del generador y las líneas de control con un megóhmetro todos los meses para asegurarse de que sea ≥50 MΩ; si el aislamiento cae, utilice un soplador de aire caliente (temperatura ≤60 ℃) para secar el gabinete eléctrico y la caja de conexiones durante 2 a 3 horas después del apagado para eliminar la humedad interna.
• Protección del bloque de terminales:Envuelva cinta impermeable alrededor de la interfaz del cableado y rocíe sellador aislante a prueba de humedad en los terminales clave; inspeccione los terminales para detectar pátina todos los meses, limpie la oxidación leve con un paño seco y reemplace los terminales y vuelva a sellar si están severamente oxidados.
• Mantenimiento de la bateríaLimpie la superficie de la batería con un paño seco cada semana. Si se genera sulfato blanco/verde amarillento en los terminales de los electrodos, enjuáguelos con agua caliente, séquelos y aplique mantequilla o vaselina para evitar la corrosión secundaria. Siga el principio de "retirar primero el electrodo negativo, luego el positivo; instalar primero el positivo y luego el negativo" al desmontar y montar los terminales para evitar chispas.

3. Sistema de combustible: protección contra el agua, las bacterias y la corrosión

• Tratamiento de purificación de combustibleDrene regularmente el agua y los sedimentos del fondo del tanque de combustible, limpie el tanque y el filtro de combustible mensualmente para evitar que las sustancias ácidas generadas por la mezcla de agua y diésel corroan los inyectores y las bombas de aceite de alta presión. Seleccione diésel de alta calidad con bajo contenido de azufre para reducir el riesgo de formación de ácido sulfúrico al entrar en contacto con el agua.
• Control microbianoSi el combustible se vuelve negro y huele mal, y el filtro está obstruido, probablemente se deba a la proliferación de microbios. Es necesario limpiar a fondo el sistema de combustible, aplicar un bactericida especial para combustible y revisar el sellado del tanque de combustible para evitar la filtración de agua de lluvia.

4. Sistema de refrigeración: protección contra incrustaciones, corrosión y fugas

• Uso estándar de anticongelanteEvite usar agua corriente como refrigerante. Seleccione anticongelante a base de etilenglicol o propilenglicol y añádalo proporcionalmente para reducir el punto de congelación e inhibir la corrosión. Está estrictamente prohibido mezclar anticongelantes de diferentes fórmulas. Compruebe la concentración con un refractómetro mensualmente y ajústela al rango estándar con el tiempo.
• Tratamiento contra la corrosión y la formación de incrustaciones:Limpie el tanque de agua y los canales de agua cada seis meses para eliminar las incrustaciones internas y el óxido; verifique si el anillo de sellado del revestimiento del cilindro y la junta de la culata están envejecidos y reemplace los componentes defectuosos a tiempo para evitar que el agua de enfriamiento se filtre en el cilindro y provoque corrosión del revestimiento del cilindro y accidentes por golpes de ariete.

III. Operación y mantenimiento diario: Establecer un mecanismo de protección normalizado

La protección contra la corrosión requiere un cumplimiento a largo plazo. Mediante inspecciones estandarizadas y mantenimiento regular, se pueden detectar indicios de corrosión con antelación para evitar que pequeños problemas se conviertan en fallas graves.

1. Lista de inspección regular

• Inspección semanal: Limpie el cuerpo y la carcasa del módulo de excitación, verifique si hay gotas de agua residuales y manchas de óxido; limpie la superficie de la batería y verifique el estado de los terminales de los electrodos; verifique el funcionamiento del deshumidificador en la sala de máquinas para asegurarse de que la humedad cumpla con el estándar.
• Inspección mensual:Verifique que los terminales no tengan oxidación y que los sellos no estén envejecidos; drene el agua en el fondo del tanque de combustible y verifique el estado del filtro de combustible; pruebe la resistencia de aislamiento del sistema eléctrico y seque a tiempo las partes con aislamiento reducido.
• Inspección trimestral:Realizar una inspección exhaustiva del revestimiento de la carrocería y los componentes metálicos para detectar óxido, tratar oportunamente los puntos de óxido y retocar la pintura antioxidante; limpiar el sistema de enfriamiento y probar la concentración de anticongelante y el rendimiento del sellado del revestimiento del cilindro.

2. Medidas de tratamiento de emergencia

Si la unidad se sumerge accidentalmente en agua de lluvia o se enjuaga con agua, apáguela inmediatamente y tome las siguientes medidas:

1. Drene el agua del cárter de aceite, del tanque de combustible y de los canales de agua, sople el agua residual con aire comprimido y limpie el filtro de aire (lave los elementos filtrantes de espuma plástica con agua jabonosa, séquelos y sumérjalos en aceite; reemplace directamente los elementos filtrantes de papel).
2. Retire los tubos de admisión y escape, gire el eje principal para drenar el agua del cilindro, agregue un poco de aceite de motor a la entrada de aire y vuelva a ensamblar. Arranque la unidad y hágala funcionar a ralentí, velocidad media y velocidad alta durante 5 minutos cada una para el rodaje, y reemplácela con aceite de motor nuevo después de apagarla.
3. Seque el sistema eléctrico, póngalo en uso sólo después de que la prueba de resistencia de aislamiento esté de acuerdo con el estándar, verifique todos los sellos y reemplace los componentes viejos o dañados.

3. Construcción del sistema de gestión

Establecer un archivo especial de "tres prevenciones" (prevención de humedad, prevención de amoníaco, prevención de corrosión) para grupos electrógenos para registrar las medidas de protección, los registros de inspección y el historial de mantenimiento; formular procedimientos operativos estandarizados para aclarar el contenido del mantenimiento preventivo antes de las temporadas de invierno y lluvias; realizar capacitación para operadores para estandarizar los procesos de inspección y tratamiento de emergencia y mejorar la conciencia de protección.

Principio fundamental: La protección contra la corrosión de los grupos electrógenos diésel en granjas porcinas se basa en el principio de "prevenir primero, combinar prevención y tratamiento". Es necesario, en primer lugar, bloquear los medios corrosivos mediante la selección de equipos y el control ambiental, y, posteriormente, implementar un tratamiento preciso específico para cada sistema y una operación y mantenimiento normalizados. Esto puede prolongar significativamente la vida útil de la unidad y evitar el impacto en la producción causado por paradas por corrosión.