Bienvenido al tutorial de operación de grupos electrógenos diésel de Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd. Esperamos que este tutorial ayude a los usuarios a utilizar mejor nuestros grupos electrógenos. El grupo electrógeno que se muestra en este video está equipado con un motor Yuchai National III de control electrónico. Para otros modelos con ligeras diferencias, consulte con nuestro personal de posventa para obtener más información.
Paso 1: Agregar refrigerante
Primero, añadimos refrigerante. Es importante destacar que el radiador debe llenarse con refrigerante, no con agua, para ahorrar costos. Abra el tapón del radiador y llénelo con refrigerante. Después de llenarlo, cierre bien el tapón. Tenga en cuenta que durante el primer uso, el refrigerante entrará en el sistema de refrigeración del bloque del motor, lo que provocará una bajada del nivel del líquido del radiador. Por lo tanto, después del arranque inicial, se debe rellenar el refrigerante una vez.
Paso 2: Agregar aceite de motor
A continuación, añadimos aceite de motor. Localice la boca de llenado (marcada con este símbolo), ábrala y empiece a añadir aceite. Antes de usar la máquina, puede consultar con nuestro personal de ventas o posventa la capacidad de aceite para facilitar el proceso. Después de llenarla, revise la varilla de nivel de aceite. Esta tiene marcas superior e inferior. Para el primer uso, recomendamos sobrepasar ligeramente el límite superior, ya que entrará algo de aceite en el sistema de lubricación al arrancar. Durante el funcionamiento, el nivel de aceite debe mantenerse entre las dos marcas. Si el nivel de aceite es correcto, apriete bien el tapón de llenado.
Paso 3: Conexión de las líneas de combustible diésel
A continuación, conectamos las líneas de entrada y retorno de combustible diésel. Localice el puerto de entrada de combustible en el motor (marcado con una flecha hacia adentro), conecte la línea de combustible y apriete el tornillo de la abrazadera para evitar que se suelte por vibración durante el funcionamiento. Luego, localice el puerto de retorno y fíjelo de la misma manera. Tras la conexión, pruebe tirando suavemente de las líneas. En motores equipados con bomba de cebado manual, presione la bomba hasta que la línea de combustible esté llena. Los modelos sin bomba manual preabastecerán combustible automáticamente antes del arranque. En los grupos electrógenos cerrados, las líneas de combustible están preconectadas, por lo que este paso puede omitirse.
Paso 4: Conexión del cable
Determine la secuencia de fases de la carga y conecte los tres cables de fase y el neutro según corresponda. Apriete los tornillos para evitar conexiones sueltas.
Paso 5: Inspección previa al arranque
Primero, revise si hay objetos extraños en el generador para evitar daños a los operadores o a la máquina. Luego, vuelva a revisar la varilla de nivel de aceite y el nivel de refrigerante. Finalmente, inspeccione la conexión de la batería, active el interruptor de protección de la batería y encienda el controlador.
Paso 6: Puesta en marcha y funcionamiento
Para obtener energía de respaldo en caso de emergencia (p. ej., protección contra incendios), conecte primero el cable de señal de red al puerto de señal de red del controlador. En este modo, el controlador debe estar en modo AUTO. En caso de fallo de la red, el generador arrancará automáticamente. En combinación con un ATS (Interruptor de Transferencia Automática), esto permite el funcionamiento en caso de emergencia sin intervención humana. Para uso en situaciones que no sean de emergencia, simplemente seleccione el modo manual en el controlador y pulse el botón de arranque. Tras el calentamiento, una vez que el controlador indique que el suministro de energía es normal, se puede conectar la carga. En caso de emergencia, pulse el botón de parada de emergencia del controlador. Para un apagado normal, utilice el botón de parada.
Hora de publicación: 15 de julio de 2025
