El sistema de control de velocidad deMitsubishiEl conjunto del generador diesel incluye: placa de control de velocidad electrónica, cabezal de medición de velocidad, actuador electrónico.
El principio de funcionamiento del sistema de control de velocidad Mitsubishi:
Cuando gira el volante del motor diesel, el cabezal de medición de velocidad instalado en la carcasa del volante genera una señal de voltaje pulsada, y el valor de voltaje se envía a la placa de control de velocidad electrónica. Si la velocidad es más baja que el valor preestablecido de la placa de control de velocidad electrónica, la placa de control de velocidad electrónica sale. Cuando aumenta el valor del actuador electrónico, el suministro de aceite de la bomba de aceite aumenta en consecuencia, de modo que la velocidad del motor diesel alcanza el valor preestablecido de la placa de control de velocidad electrónica.
Tacómetro Cabeza del generador Mitsubishi Set:
La bobina del cabezal de medición de velocidad se puede probar usando el engranaje de ohmios del multímetro para detectar los dos terminales de la bobina. El valor de resistencia generalmente está entre 100-300 ohmios, y los terminales están aislados de la carcasa del cabezal de medición de velocidad. Cuando el generador funciona normalmente, el engranaje de voltaje de CA se usa para la detección, y generalmente hay un valor de salida de voltaje superior a 1.5V.
Actuador electrónico de alternador Mitsubishi:
La bobina del actuador electrónico se puede detectar utilizando el engranaje OHM del multímetro para detectar los dos terminales de la bobina. El valor de resistencia generalmente está entre 7 y 8 ohmios. Cuando la generación de energía debe ejecutarse sin carga, el valor de voltaje que la placa de control de velocidad electrónica sale al actuador electrónico generalmente entre 6-8VDC, este valor de voltaje aumentará con el aumento de la carga, cuando está completamente cargado, generalmente entre 12-13 vCC. .
Cuando el generador Mitsubishi no tiene carga, si el valor de voltaje es inferior a 5vdc, indica que el actuador electrónico está excesivamente usado, y el actuador electrónico debe ser reemplazado. Cuando el generador Mitsubishi está bajo carga, si el valor de voltaje es superior a 15 VCC, significa que el suministro de aceite de la bomba de aceite PT es insuficiente.
Tiempo de publicación: febrero-10-2022
