Los grupos electrógenos diésel inevitablemente tendrán algunos problemas menores en el proceso de uso diario.¿Cómo determinar el problema de forma rápida y precisa y resolver el problema la primera vez, reducir la pérdida en el proceso de aplicación y mantener mejor el grupo electrógeno diesel?
1. En primer lugar, determine de dónde proviene el sonido, por ejemplo, del interior de la cámara de válvulas, del interior del cuerpo, de la tapa delantera, de la unión entre el generador y el motor diésel, o del interior del cilindro.Después de determinar la posición, juzgue de acuerdo con el principio de funcionamiento del motor diesel.
2. Cuando hay un ruido anormal dentro del cuerpo del motor, el grupo electrógeno debe apagarse rápidamente.Después de enfriarse, abra la cubierta lateral del cuerpo del motor diesel y empuje la posición media de la biela con la mano.Si el sonido está en la parte superior de la biela, se puede juzgar que es el pistón y la biela.El manguito de cobre no funciona correctamente.Si el ruido se encuentra en la parte inferior de la biela durante la sacudida, se puede juzgar que el espacio entre el casquillo de la biela y el muñón es demasiado grande o que el cigüeñal está defectuoso.
3. Cuando se escucha un ruido anormal en la parte superior del cuerpo o dentro de la cámara de la válvula, se puede considerar que la holgura de la válvula está mal ajustada, el resorte de la válvula está roto, el asiento del balancín está flojo o la varilla de empuje de la válvula está rota. no colocado en el centro del taqué, etc.
4. Cuando se escucha en la cubierta frontal del motor diesel, generalmente se puede considerar que varios engranajes son demasiado grandes, la tuerca de ajuste del engranaje está suelta o algunos engranajes tienen dientes rotos.
5. Cuando se encuentra en la unión del motor diesel y el generador, se puede considerar que el anillo de goma de la interfaz interna del motor diesel y el generador está defectuoso.
6. Cuando escuche el sonido de rotación dentro del generador después de que el motor diesel se detenga, se puede considerar que los cojinetes internos o los pasadores individuales del generador están sueltos.
Hora de publicación: 09-dic-2021
