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El grupo electrógeno diésel de CC inteligente estacionario de MAMO POWER, conocido como "unidad de CC fija" o "generador diésel de CC fijo", es un nuevo tipo de sistema de generación de energía de CC diseñado específicamente para el soporte de comunicaciones en situaciones de emergencia. La idea principal del diseño es integrar...Leer más»

Los vehículos móviles de suministro de energía de emergencia fabricados por MAMO POWER cuentan con grupos electrógenos de 10 kW a 800 kW (de 12 kVA a 1000 kVA) de cobertura total. El vehículo móvil de suministro de energía de emergencia de MAMO POWER se compone de chasis, sistema de iluminación, generador diésel, transmisión y distribución de energía...Leer más»

En junio de 2022, como socio del proyecto de comunicación en China, MAMO POWER entregó con éxito cinco grupos electrógenos diésel silenciosos en contenedores a la empresa China Mobile. El suministro de energía en contenedores incluye: grupo electrógeno diésel, sistema de control centralizado inteligente, distribución de energía de bajo o alto voltaje...Leer más»

En mayo de 2022, como socio del proyecto de comunicaciones de China, MAMO POWER entregó con éxito un vehículo de suministro de energía de emergencia de 600 kW a China Unicom. El vehículo se compone principalmente de una carrocería, un generador diésel, un sistema de control y un sistema de cableado de salida en un vehículo de segunda clase.Leer más»

Los motores Deutz de diseño local ofrecen ventajas incomparables sobre productos similares. Su motor Deutz es compacto y ligero, entre 150 y 200 kg más ligero que otros motores similares. Sus repuestos son universales y están altamente serializados, lo que facilita la configuración completa del grupo electrógeno. Con gran potencia,...Leer más»

La empresa alemana Deutz (DEUTZ) es actualmente el fabricante independiente de motores más antiguo y líder a nivel mundial. El primer motor inventado por el Sr. Alto en Alemania fue un motor de gas. Por lo tanto, Deutz cuenta con más de 140 años de experiencia en motores de gas, con sede en...Leer más»

El sistema de sincronización y paralelización de grupos electrógenos diésel no es nuevo, pero se simplifica gracias a un controlador digital inteligente con microprocesador. Tanto si se trata de un grupo electrógeno nuevo como de una unidad de potencia antigua, se deben gestionar los mismos parámetros eléctricos. La diferencia radica en que el nuevo...Leer más»

Con el continuo desarrollo de los generadores de energía, el uso de grupos electrógenos diésel es cada vez más extendido. Entre ellos, el sistema de control digital e inteligente simplifica el funcionamiento en paralelo de varios generadores diésel de pequeña potencia, lo que suele ser más eficiente y práctico que usar uno solo.Leer más»

Desde la producción del primer motor diésel en Corea en 1958, Hyundai Doosan Infracore ha suministrado motores diésel y de gas natural, desarrollados con su tecnología propia en plantas de producción a gran escala, a clientes de todo el mundo. Hyundai Doosan Infracore...Leer más»

El monitoreo remoto de generadores diésel se refiere a la monitorización remota del nivel de combustible y el funcionamiento general de los generadores a través de internet. Mediante un teléfono móvil o computadora, puede obtener información relevante sobre el rendimiento del generador diésel y obtener retroalimentación instantánea para proteger sus datos.Leer más»

Los grupos electrógenos diésel Cummins se utilizan ampliamente como fuente de alimentación de emergencia y como generadores principales, con una amplia cobertura eléctrica, un rendimiento estable, tecnología avanzada y un sistema de servicio global. En general, la vibración de los grupos electrógenos Cummins se debe a un desequilibrio...Leer más»

La estructura del grupo electrógeno Cummins consta de dos partes: eléctrica y mecánica, y sus fallos se dividen en dos. Las causas de los fallos por vibración también se dividen en dos. Gracias a la experiencia de MAMO POWER en montaje y mantenimiento a lo largo de los años, el principal factor...Leer más»