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El módulo de carga seca, componente principal del banco de carga, puede convertir energía eléctrica en energía térmica y realizar pruebas de descarga continua en equipos, generadores de energía y otros equipos. Nuestra empresa utiliza un módulo de carga de aleación resistente de fabricación propia. Para las características de...Leer más»

Los grupos electrógenos diésel se dividen, a grandes rasgos, en grupos electrógenos diésel terrestres y grupos electrógenos diésel marinos, según su ubicación de uso. Ya conocemos los grupos electrógenos diésel para uso terrestre. Centrémonos en los grupos electrógenos diésel para uso marino. Los motores diésel marinos son...Leer más»

Gracias a la mejora continua de la calidad y el rendimiento de los grupos electrógenos diésel, tanto nacionales como internacionales, estos se utilizan ampliamente en hospitales, hoteles, inmobiliarias y otros sectores. Los niveles de rendimiento de los grupos electrógenos diésel se dividen en G1, G2, G3 y...Leer más»

1. El método de inyección es diferente. Los motores fueraborda de gasolina generalmente inyectan gasolina en el tubo de admisión para mezclarla con aire y formar una mezcla combustible que luego ingresa al cilindro. Los motores fueraborda diésel generalmente inyectan diésel directamente en el cilindro a través de...Leer más»

El ATS (interruptor de transferencia automática) de MAMO POWER puede utilizarse para generadores diésel o de gasolina refrigerados por aire de baja potencia, de 3 kVA a 8 kVA, e incluso mayores, con una velocidad nominal de 3000 o 3600 rpm. Su rango de frecuencia es de 45 Hz a 68 Hz. 1. Luz de señalización A.HOUSE...Leer más»

El grupo electrógeno diésel de CC inteligente estacionario de MAMO POWER, conocido como "unidad de CC fija" o "generador diésel de CC fijo", es un nuevo tipo de sistema de generación de energía de CC diseñado específicamente para el soporte de comunicaciones en situaciones de emergencia. La idea principal del diseño es integrar...Leer más»

Los vehículos móviles de suministro de energía de emergencia fabricados por MAMO POWER cuentan con grupos electrógenos de 10 kW a 800 kW (de 12 kVA a 1000 kVA). El vehículo móvil de suministro de energía de emergencia de MAMO POWER se compone de chasis, sistema de iluminación, grupo electrógeno diésel, transmisión y distribución de energía...Leer más»

En junio de 2022, como socio del proyecto de comunicación en China, MAMO POWER entregó con éxito cinco grupos electrógenos diésel silenciosos en contenedores a la empresa China Mobile. El suministro de energía en contenedores incluye: grupo electrógeno diésel, sistema de control centralizado inteligente y distribución de energía de bajo o alto voltaje...Leer más»

En mayo de 2022, como socio del proyecto de comunicaciones de China, MAMO POWER entregó con éxito un vehículo de suministro de energía de emergencia de 600 kW a China Unicom. El vehículo se compone principalmente de una carrocería, un generador diésel, un sistema de control y un sistema de cables de salida en un vehículo de segunda clase.Leer más»

Los motores Deutz de diseño local ofrecen ventajas incomparables frente a productos similares. Su motor Deutz es compacto y ligero, entre 150 y 200 kg más ligero que otros motores similares. Sus repuestos son universales y están altamente serializados, lo que facilita la configuración completa del grupo electrógeno. Con gran potencia,...Leer más»

La empresa alemana Deutz (DEUTZ) es actualmente el fabricante independiente de motores más antiguo y líder a nivel mundial. El primer motor inventado por el Sr. Alto en Alemania fue un motor de gas. Por lo tanto, Deutz cuenta con más de 140 años de experiencia en motores de gas, con sede en...Leer más»

El sistema de sincronización y paralelización de grupos electrógenos diésel no es nuevo, pero se simplifica gracias a un controlador digital inteligente con microprocesador. Tanto si se trata de un grupo electrógeno nuevo como de una unidad de potencia antigua, se deben gestionar los mismos parámetros eléctricos. La diferencia radica en que el nuevo...Leer más»