Recientemente, hubo una noticia de clase mundial en el campo del motor chino. Weichai Power creó el primer generador diesel con eficiencia térmica superior al 50% y realizando la aplicación comercial en el mundo.
No solo la eficiencia térmica del cuerpo del motor es más del 50%, sino que también puede cumplir fácilmente con los requisitos nacionales de emisión VI / Euro VI y realizar una producción en masa a gran escala. Los gigantes extranjeros como Mercedes Benz, Volvo, los motores diesel de Cummins del mismo nivel de eficiencia todavía están en la etapa de laboratorio y con un dispositivo de recuperación de calor residual. Para hacer este motor, Weichai ha invertido 5 años, 4.200 millones y miles de personal de I + D. Ha pasado un siglo y medio desde 1876 que la eficiencia térmica de los principales motores diesel en el mundo ha aumentado del 26% al 46%. Muchos de los vehículos de gasolina de nuestra familia no han excedido el 40% hasta ahora.
La eficiencia térmica del 40% significa que el 40% de la energía de combustible del motor se convierte en el trabajo de salida del cigüeñal. En otras palabras, en cualquier momento en el pedal de gas, se desperdicia alrededor del 60% de la energía del combustible. Estos 60% son todo tipo de pérdidas inevitables.
Por lo tanto, cuanto mayor sea la eficiencia térmica, menos consumo de combustible, más significativo es el efecto del ahorro de energía y la reducción de la emisión
La eficiencia térmica del motor diesel puede exceder fácilmente el 40% y esforzarse por alcanzar el 46%, pero es casi el límite. Más arriba, cada 0.1% de optimización tiene que hacer grandes esfuerzos
Para crear este motor con una eficiencia térmica del 50,26%, el equipo de I + D de Weichai rediseñó el 60% de las miles de piezas en el motor
A veces, el equipo solo puede mejorar la eficiencia térmica en un 0.01% sin dormir durante varios días. Algunos investigadores están tan desesperados que necesitan ayuda de un psicólogo. De esta manera, el equipo tomó cada aumento de 0.1 en la eficiencia térmica como nodo, acumuló un poco y empujó con fuerza. Algunas personas dicen que es necesario pagar un precio tan alto por el progreso. ¿Este 0.01% tiene sentido? Sí, tiene sentido que la dependencia externa china del petróleo es del 70.8% en 2019.
Entre ellos, el motor de combustión interna (motor diesel + motor de gasolina) consume el 60% del consumo total de petróleo de China. Según el nivel actual de la industria del 46%, la eficiencia térmica se puede aumentar al 50%, y el consumo de diesel puede reducirse en un 8%. En la actualidad, los motores diesel de servicio pesado de China se pueden actualizar a 10.42 millones de toneladas por año, lo que puede ahorrar 10.42 millones de toneladas de dióxido de carbono. 33.32 millones de toneladas, equivalente a una quinta parte de la producción diesel total de China en 2019 (166.38 millones de toneladas)
Tiempo de publicación: Nov-27-2020
