La parte central delcargar banco, el módulo de carga seca puede convertir la energía eléctrica en energía térmica y realizar pruebas de descarga continua para equipos, generador de energía y otros equipos. Nuestra empresa adopta un módulo de carga de composición de resistencia de aleación de aleación autoalimentado. Para las características de la seguridad de la carga seca, se ve fácilmente afectada por la temperatura, y se adopta un estricto control de calidad en términos de coeficiente de temperatura y rendimiento de disipación de calor. El trabajo de carga completa es más resistente al calor y puede funcionar estable durante mucho tiempo.
Las soluciones y objetivos técnicos específicos son las siguientes:
1. El material de alambre de resistencia metálico se selecciona de alta resistencia a la temperatura (hasta 1300 ℃), rendimiento eléctrico estable y aleación de cromo de níquel (5*10-5/℃) de níquel (NicR6023). En la actualidad, representa el nivel de fabricación de resistencia de aleación de aleación más avanzado.
2. Los materiales de cada componente de la resistencia al consumo de energía tienen regulaciones estrictas. El cuerpo del tubo adopta estiramiento y alto acero inoxidable antioxidante 321 (1CR18NI9TI). Es JBY-TE4088-199. Durante el proceso de fabricación, el valor de densidad de la arena de magnesio es 3.0 g/cm3 ± 0.2, y el tornillo de cableado y la columna de tornillo fijo adoptan acero inoxidable resistente a la corrosión y de alta temperatura 321 (1CR18NI9TI). A través del control de materiales estricto y claro, se puede garantizar que la resistencia de la aleación de la producción por lotes tenga un alto grado de consistencia.
3. El disipador de calor es 321 con una altura de 7 mm ± 2 y un espesor de 0.4 mm ± 0.2.
4. El voltaje de resistencia de la resistencia de consumo de energía de arado único es DC3000V o AC1500V, y 50Hz no se rompe. A través de múltiples resistencias de aleación, puede garantizar que el valor de resistencia de voltaje alcance 20 kV.
5. La temperatura promedio del disipador de calor de la resistencia de la aleación en el estado de trabajo normal es ≤300 ℃, el máximo es 320 ℃ y la temperatura máxima de la distancia es casi 5 veces la fiebre de la resistencia máxima de 1300 ℃.
6. Cuando la resistencia a la potencia alcanza 300 ℃ -400 ℃, la deriva de temperatura sigue siendo ≤ ± 2%, lo que asegura que el valor de resistencia de carga no tenga grandes fluctuaciones bajo el valor de potencia de estado de alta temperatura.
7. Independientemente del frío y el calor, y el error de carga ≤ ± 3%.
8. La temperatura de salida de aire de toda la máquina es ≤80 ℃ (rango de 1 m).
Tiempo de publicación: agosto-22-2022
