La parte central de labanco de cargaEl módulo de carga seca puede convertir energía eléctrica en energía térmica y realizar pruebas de descarga continua en equipos, generadores de energía y otros equipos. Nuestra empresa utiliza un módulo de carga de aleación resistente de fabricación propia. Debido a su seguridad, se ve fácilmente afectado por la temperatura, por lo que se aplica un estricto control de calidad en términos de coeficiente de temperatura y disipación de calor. El funcionamiento a plena carga es más resistente al calor y ofrece una estabilidad prolongada.
Las soluciones técnicas y objetivos específicos son los siguientes:
1. El material del alambre de resistencia metálica es una aleación de níquel-cromo (NICR6023) resistente a altas temperaturas (hasta 1300 °C), con un rendimiento eléctrico estable y un bajo coeficiente de deriva de temperatura (5*10-5/°C). Actualmente, representa el nivel más avanzado de fabricación de resistencias de aleación.
2. Los materiales de cada componente de la resistencia al consumo de energía están sujetos a estrictas regulaciones. El cuerpo del tubo está fabricado con acero inoxidable 321 (1CR18NI9TI) resistente al estiramiento y altamente antioxidante, de tipo JBY-TE4088-199. Durante el proceso de fabricación, la densidad de la arena de magnesio es de 3,0 g/cm³ ±0,2, y el tornillo de cableado y la columna de tornillo fijo están fabricados con acero inoxidable 321 (1CR18NI9TI) resistente a la corrosión y a altas temperaturas. Gracias a un control riguroso y preciso de los materiales, se garantiza una alta consistencia en la resistencia de la aleación durante la producción en serie.
3.El disipador de calor es 321 con una altura de 7 mm ± 2 y un espesor de 0,4 mm ± 0,2.
4. La tensión de resistencia de la resistencia de consumo de potencia de raíz única es de 3000 V CC o 1500 V CA, y 50 Hz no atraviesa la resistencia. Mediante múltiples resistencias de aleación, se puede garantizar que la tensión de resistencia alcance los 20 kV.
5. La temperatura promedio del disipador de calor de la resistencia de aleación en estado de funcionamiento normal es ≤300 ℃, la máxima es 320 ℃ y la temperatura máxima de la distancia es casi 5 veces la fiebre de la resistencia máxima de 1300 ℃.
6. Cuando la resistencia de potencia alcanza los 300 ℃ - 400 ℃, la deriva de temperatura sigue siendo ≤±2%, lo que garantiza que el valor de resistencia de carga no tendrá grandes fluctuaciones bajo el valor de potencia del estado de alta temperatura.
7. Independientemente del frío o el calor, y el error de carga ≤±3%.
8.La temperatura de salida de aire de toda la máquina es ≤80 ℃ (rango de 1 m).
Hora de publicación: 22 de agosto de 2022
