La función del filtro de aceite es filtrar las partículas sólidas (residuos de combustión, partículas metálicas, coloides, polvo, etc.) del aceite y mantener el rendimiento del aceite durante el ciclo de mantenimiento.Entonces, ¿cuáles son las precauciones para usarlo?
Los filtros de aceite se pueden dividir en filtros de flujo completo y filtros de flujo dividido según su disposición en el sistema de lubricación.El filtro de flujo completo está conectado en serie entre la bomba de aceite y el conducto de aceite principal para filtrar todo el aceite que ingresa al sistema de lubricación.Es necesario instalar una válvula de derivación para que el aceite pueda entrar en el conducto de aceite principal cuando el filtro está bloqueado.El filtro de flujo dividido solo filtra una parte del aceite suministrado por la bomba de aceite y, por lo general, tiene una alta precisión de filtración.El aceite que pasa a través del filtro de flujo dividido ingresa al turbocompresor o al cárter de aceite.Los filtros de flujo dividido solo se pueden usar junto con filtros de flujo total.Para diferentes marcas de motores diesel (como CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN, VOLVO, PERKINS, etc.), algunos solo están equipados con filtros de flujo completo y otros usan una combinación de dos filtros.
La eficiencia de filtración es una de las principales características del filtro de aceite, lo que significa que el aceite que contiene un cierto número de partículas de un cierto tamaño fluye a través del filtro a un caudal determinado.El filtro genuino original tiene una alta eficiencia de filtración, puede filtrar las impurezas de manera más eficiente y garantizar que la limpieza del aceite filtrado cumpla con el estándar.Por ejemplo, la válvula de derivación del filtro de aceite de Volvo Penta generalmente se encuentra en la base del filtro y los modelos individuales están integrados en el filtro.Los filtros que no son originales en el mercado generalmente no tienen una válvula de derivación incorporada.Si se usa un filtro no original en un motor equipado con un filtro de válvula de derivación incorporado, una vez que ocurre un bloqueo, el aceite no puede fluir a través del filtro.El suministro de aceite a las piezas giratorias que deben lubricarse posteriormente provocará el desgaste de los componentes y provocará grandes pérdidas.Los productos no originales no pueden lograr el mismo efecto que los productos originales en términos de características de resistencia, eficiencia de filtración y características de obstrucción.¡MAMO POWER recomienda enfáticamente usar solo filtros de aceite aprobados para motores diesel!
Hora de publicación: 18 de febrero de 2022
