Para el nuevo generador diésel, todas las piezas son piezas nuevas y las superficies de contacto no se encuentran en buen estado.Por lo tanto, debe llevarse a cabo el funcionamiento en funcionamiento (también conocido como funcionamiento en funcionamiento).
El funcionamiento en funcionamiento consiste en hacer que el generador diésel funcione durante un cierto período de tiempo en condiciones de baja velocidad y baja carga, para que funcione gradualmente entre todas las superficies de acoplamiento móviles del generador diésel y obtenga gradualmente el estado de coincidencia ideal.
El funcionamiento en funcionamiento es de gran importancia para la confiabilidad y la vida útil del generador diesel.Los motores nuevos y reacondicionados del fabricante de generadores diésel se han rodado y probado antes de salir de fábrica, por lo que no es necesario un rodaje largo sin carga. Sin embargo, el motor diésel todavía está en funcionamiento en el estado inicial. etapa de uso.Para mejorar las condiciones de funcionamiento del nuevo motor y prolongar su vida útil, se debe prestar atención a los siguientes aspectos en el uso inicial del nuevo motor.
1. Durante el tiempo de trabajo inicial de 100 h, la carga de servicio debe controlarse dentro del rango de 3/4 de la potencia nominal.
2. Evite el ralentí prolongado.
3. Preste mucha atención para monitorear los cambios de varios parámetros operativos.
4. Compruebe siempre el nivel de aceite y los cambios en la calidad del aceite.El período de cambio de aceite debe acortarse en la operación inicial para evitar un desgaste grave causado por partículas de metal mezcladas con el aceite.Generalmente, el aceite debe cambiarse una vez después de 50 horas de funcionamiento inicial.
5. Cuando la temperatura ambiente es inferior a 5 ℃, el agua de refrigeración debe precalentarse para que la temperatura del agua suba por encima de 20 ℃ antes de comenzar.
Después del rodaje, el grupo electrógeno deberá cumplir los siguientes requisitos técnicos:
La unidad deberá poder arrancar rápidamente sin fallas;
La unidad funciona de manera estable dentro de la carga nominal sin velocidad irregular ni sonido anormal;
Cuando la carga cambia bruscamente, la velocidad del motor diesel se puede estabilizar rápidamente.No vuela ni salta cuando es rápido.Cuando la velocidad es lenta, el motor no se detendrá y el cilindro no estará fuera de servicio.La transición bajo diferentes condiciones de carga debe ser suave y el color del humo de escape debe ser normal;
La temperatura del agua de refrigeración es normal, la carga de presión de aceite cumple con los requisitos y la temperatura de todas las piezas lubricantes es normal;
No hay fugas de aceite, fugas de agua, fugas de aire y fugas eléctricas.
Hora de publicación: 17-nov-2020
