El año pasado, el sudeste asiático se vio afectado por la epidemia de COVID-19 y muchas industrias en muchos países tuvieron que suspender el trabajo y detener la producción.Toda la economía del sudeste asiático se vio muy afectada.Se informa que la epidemia en muchos países del sudeste asiático se ha aliviado recientemente, algunas empresas han comenzado a reanudar lentamente la producción y la economía se ha recuperado gradualmente.
Como todos sabemos, la industria manufacturera del Sudeste Asiático ocupa una cierta proporción del mundo, y los productos fabricados en el Sudeste Asiático se venden a todos los rincones del mundo.La reanudación del trabajo y la producción por parte de más y más empresas del sudeste asiático significa que las rutas de exportación en el sudeste asiático enfrentarán una capacidad insuficiente.Según el análisis de las empresas de logística, la ruta del Sudeste Asiático será como la ruta de la Costa Oeste de este año, con escasez de contenedores y tarifas de flete disparadas para los portacontenedores, que se mantendrán por mucho tiempo.Esta situación es sin duda un gran golpe para las empresas importadoras y exportadoras que tienen contactos comerciales con el Sudeste Asiático.
Una vez que aumenten las tarifas de flete de las rutas del sudeste asiático, las ganancias de las empresas de importación y exportación se verán muy afectadas.Las empresas con operaciones en el sudeste asiático deben confirmar sus pedidos lo antes posible, reservar espacio para sus productos y enviarlos lo antes posible.Especialmente para las empresas del sudeste asiático que compran mercancías voluminosas y pesadas en China, como la compragrupos electrógenos diésel, deben elegir el fabricante del grupo electrógeno con su propia fábrica para cooperar, porque el fabricante del generador con su propia fábrica puede producir rápidamente de acuerdo con las necesidades del cliente para evitar el aumento de los costos de logística y otros costos causados por el tiempo de entrega más largo, y protege completamente los intereses de los compradores.
Hora de publicación: 19-nov-2021
