Noticias de la empresa

Básicamente, las fallas en los grupos electrógenos pueden ser de diversos tipos, una de ellas se denomina admisión de aire. ¿Cómo reducir la temperatura del aire de admisión del grupo electrógeno diésel? La temperatura interna de la bobina de los grupos electrógenos diésel en funcionamiento es muy alta. Si la unidad está demasiado alta...Leer más»

Motor: Perkins 4016TWG. Alternador: Leroy Somer. Potencia principal: 1800 kW. Frecuencia: 50 Hz. Velocidad de rotación: 1500 rpm. Método de refrigeración: Refrigerado por agua. 1. Estructura principal: Una placa de conexión elástica tradicional conecta el motor y el alternador. El motor está fijado con 4 puntos de apoyo y 8 amortiguadores de goma.Leer más»

1. Limpieza e higiene. Mantenga limpio el exterior del generador y limpie las manchas de aceite con un trapo en todo momento. 2. Comprobación previa al arranque. Antes de arrancar el generador, verifique el combustible, la cantidad de aceite y el consumo de agua de refrigeración. Mantenga el nivel de diésel suficiente para su funcionamiento.Leer más»

En los últimos años, muchas empresas utilizan los grupos electrógenos como fuente de energía de reserva, por lo que muchas tienen problemas al adquirir grupos electrógenos diésel. Si no los entiendo, quizá compren una máquina de segunda mano o reacondicionada. Hoy les explicaré...Leer más»