342KVA 344KVA Cummins Especificación del generador diesel
| Modelo generador: | TC344 |
| Modelo del motor: | Cummins NTA855-G1B |
| Alternador: | Leroy-Somer/ Stamford/ MECC Alte/ Mamo Power |
| Rango de voltaje: | 110V-600V |
| Salida eléctrica: | 250kW/312kva Prime |
| 275kW/344kva en espera |
(1) Especificación del motor
| Rendimiento general | |
| Fabricar: | CCEC Cummins |
| Modelo del motor: | NTA855-G1B |
| Tipo de motor: | 4 ciclo, en línea, 6 cilindros |
| Velocidad del motor: | 1500 rpm |
| Potencia de salida base: | 284kW/380HP |
| Poder en espera: | 321kw/430hp |
| Tipo de gobernador: | Electrónico |
| Dirección de rotación: | Antigular en sentido antihorario en el volante |
| Forma de admisión de aire: | Aire turboalimentado y de carga enfriado |
| Desplazamiento: | 14l |
| Cilindro de cilindro * trazo: | 140 mm × 152 mm |
| NO. de cilindros: | 6 |
| Relación de compresión: | 14.0: 1 |
(2) Especificación del alternador
| Datos generales: 50Hz/1500R.PM | |
| Fabricación / marca: | Leroy-Somer/ Stamford/ MECC Alte/ Mamo Power |
| Acoplamiento / rodamiento | Rodamiento directo / único |
| Fase | 3 fase |
| Factor de potencia | Cos ￠ = 0.8 |
| Prueba de goteo | IP 23 |
| Excitación | Shunt/estante emocionado |
| Potencia de salida principal | 250kw/312kva |
| Potencia de salida de espera | 275kW/344KVA |
| Clase de aislamiento | H |
| Regulación de voltaje | ± 0,5 % |
| Distorsión armónica TGH/THC | Sin carga <3% - en carga <2% |
| Forma de onda: nema = tif - (*) | <50 |
| Forma de onda: iec = thf - (*) | <2 % |
| Altitud | ≤ 1000 m |
| Velocidad | 2250 min -1 |
Sistema de combustible
| Consumo de combustible: | |
| 1- a 100% de potencia en espera | 80.7 litros/hora |
| 2- al 100% de potencia principal | 71.4litres/hora |
| 3- al 75% de potencia principal | 54.3litres/hora |
| 4- al 50% de potencia principal | 38.2 litros/hora |
| Capacidad del tanque de combustible: | 8 horas a plena carga |
