75kva 83kva Cummins Especificación del generador diesel
| Modelo generador: | TC83 |
| Modelo del motor: | Cummins 4BTA3.9-G11 |
| Alternador: | Leroy-Somer/ Stamford/ MECC Alte/ Mamo Power |
| Rango de voltaje: | 110V-600V |
| Salida eléctrica: | 60kW/75kva Prime |
| 66kW/83kva en espera |
(1) Especificación del motor
| Rendimiento general | |
| Fabricar: | DCEC Cummins |
| Modelo del motor: | 4BTA3.9-G11 |
| Tipo de motor: | 4 ciclo, en línea, 4 cilindros |
| Velocidad del motor: | 1500 rpm |
| Potencia de salida base: | 70kw/93hp |
| Poder en espera: | 80kW/107hp |
| Tipo de gobernador: | Electrónico |
| Dirección de rotación: | Antigular en sentido antihorario en el volante |
| Forma de admisión de aire: | Turboalimentado y posterior |
| Desplazamiento: | 3.9L |
| Cilindro de cilindro * trazo: | 102 mm × 120 mm |
| NO. de cilindros: | 4 |
| Relación de compresión: | 17.3: 1 |
(2) Especificación del alternador
| Datos generales: 50Hz/1500R.PM | |
| Fabricación / marca: | Leroy-Somer/ Stamford/ MECC Alte/ Mamo Power |
| Acoplamiento / rodamiento | Rodamiento directo / único |
| Fase | 3 fase |
| Factor de potencia | Cos ￠ = 0.8 |
| Prueba de goteo | IP 23 |
| Excitación | Shunt/estante emocionado |
| Potencia de salida principal | 60kW/75kva |
| Potencia de salida de espera | 66kW/83kva |
| Clase de aislamiento | H |
| Regulación de voltaje | ± 0,5 % |
| Distorsión armónica TGH/THC | Sin carga <3% - en carga <2% |
| Forma de onda: nema = tif - (*) | <50 |
| Forma de onda: iec = thf - (*) | <2 % |
| Altitud | ≤ 1000 m |
| Velocidad | 2250 min -1 |
Sistema de combustible
| Consumo de combustible: | |
| 1- a 100% de potencia en espera | 20 litros/hora |
| 2- al 100% de potencia principal | 17.6litres/hora |
| 3- al 75% de potencia principal | 13.2 litros/hora |
| 4- al 50% de potencia principal | 9.1 litros/hora |
| Capacidad del tanque de combustible: | 8 horas a plena carga |
