El motor diesel de servicio ligero de Cummins F2.5 se lanzó en Foton Cummins, satisfaciendo la demanda de energía personalizada de camiones ligeros de marca azul para una asistencia eficiente.
El Cummins F2.5 litros Ligera Diesel National Six Power, personalizada y desarrollada para la asistencia eficiente del transporte de camiones ligeros, se lanzó oficialmente en Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. , es bendecido por la tecnología inteligente de vanguardia y es adecuado para las últimas "nuevas regulaciones de camiones de luz azul". No solo puede satisfacer las necesidades de personalización de los productos de OEMS, sino también cumplir con la asistencia eficiente de los usuarios finales para camiones de luz azul.
Cummins F2.5 National VI Engine se actualiza desde la plataforma F Classic F. Mientras heredan los excelentes genes de rendimiento de la serie F, también desarrolla específicamente las condiciones de funcionamiento en el entorno de etiqueta azul, y mejora exhaustivamente la confiabilidad, el poder, la economía y la comodidad de conducción. Las ventajas del producto se reflejan principalmente en confiabilidad, fuerza y sabiduría.
Socio confiable: Cummins F2.5 sigue el diseño que no es EEC de la plataforma National VI de Cummins, y la estructura del sistema es más simple, de modo que el sistema VI nacional más complejo es mejor que el nivel V nacional en el mismo período.
Fuerte potencia: actualizar y optimizar el hardware como el turbocompresor, el árbol de levas y el cilindro de potencia, aumentan el par de baja velocidad en un 10%, realiza una gama más amplia de modo de desarrollo de baja velocidad y alta velocidad, personalizado y basado en escenarios para garantizar que el motor garantice puede adaptarse a varias condiciones de trabajo complejas y difíciles.
Actualización inteligente: Cummins F2.5 adopta el sistema Cummins Smart Brain CBM2.0, integra la gestión de control electrónico del motor y el postprocesamiento, y combina los CD y CSU de Big Data de Internet de los vehículos para mejorar la tasa general de asistencia del vehículo. Junto con la gestión inteligente del consumo de combustible y la tecnología de inicio, ha logrado una mayor eficiencia de combustible y reducido el consumo de combustible, especialmente en condiciones de ciclo del motor WHTC para ahorrar aún más combustible, lo que es más adecuado para las condiciones de funcionamiento típicas de la marca azul.
Elección sin preocupaciones: Cummins F2.5 mejora enormemente la adaptabilidad de los productos petroleros, el sistema de postprocesamiento DPF sin polvo puede alcanzar hasta 500,000 kilómetros y, según el kilometraje anual promedio de 50,000 kilómetros en el mercado de distribución urbana, Básicamente puede lograr 10 años para evitar la limpieza. F2.5 también se optimiza aún más en NVH, el ruido de ralentización del motor es solo 68DBA, y el proceso de operación es libre de preocupaciones y es cómodo.
Tiempo de publicación: septiembre-09-2021
