Motor diésel Cummins F2.5 de servicio ligero

El motor diesel de servicio ligero Cummins F2.5 se lanzó en Foton Cummins, satisfaciendo la demanda de potencia personalizada de los camiones ligeros de marca azul para una asistencia eficiente.

El Cummins F2.5 litros diesel de servicio ligero National Six Power, personalizado y desarrollado para la asistencia eficiente del transporte de camiones ligeros, fue lanzado oficialmente en Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. Este producto hereda el excelente gen de potencia de la serie Cummins F. , está bendecido con tecnología inteligente de vanguardia y es adecuado para las últimas "nuevas regulaciones de camiones ligeros azules".No solo puede satisfacer las necesidades de personalización de los productos de los OEM, sino también satisfacer la asistencia eficiente de los usuarios finales de camiones ligeros azules.

El motor Cummins F2.5 National VI se actualiza desde la plataforma F clásica.Aunque hereda los excelentes genes de rendimiento de la serie F, también desarrolla específicamente las condiciones de funcionamiento en el entorno de marca azul y mejora de forma integral la fiabilidad, la potencia, la economía y el confort de conducción.Las ventajas del producto se reflejan principalmente en la fiabilidad, la fuerza y ​​la sabiduría.

Socio confiable: Cummins F2.5 sigue el diseño sin EGR de la plataforma Cummins National VI, y la estructura del sistema es más simple, por lo que el sistema National VI más complejo es mejor que el nivel National V en el mismo período.

Gran potencia: actualice y optimice el hardware, como el turbocompresor, el árbol de levas y el cilindro de potencia, aumente el par de baja velocidad en un 10%, obtenga una gama más amplia de modo de desarrollo de baja velocidad y alto par, personalizado y basado en escenarios para garantizar que el motor puede adaptarse a diversas condiciones de trabajo complejas y difíciles.

Actualización inteligente: Cummins F2.5 adopta el sistema Cummins Smart Brain CBM2.0, integra la gestión de control electrónico del motor y el posprocesamiento, y combina los grandes datos CDS y CSU de Internet de los vehículos para mejorar la tasa general de asistencia del vehículo.Junto con la gestión inteligente del consumo de combustible y la tecnología start-stop, ha logrado una mayor eficiencia de combustible y un menor consumo de combustible, especialmente en condiciones de ciclo de motor WHTC para ahorrar aún más combustible, que es más adecuado para las condiciones de funcionamiento típicas de la marca azul.

Elección sin preocupaciones: Cummins F2.5 mejora en gran medida la adaptabilidad de los productos derivados del petróleo, el kilometraje libre de polvo DPF del sistema de posprocesamiento puede alcanzar hasta 500,000 kilómetros, y basado en el kilometraje anual promedio de 50,000 kilómetros en el mercado de distribución urbana, básicamente puede lograr 10 años Evite la limpieza.F2.5 también se optimiza aún más en NVH, el ruido de ralentí del motor es de solo 68 dBA y el proceso de operación es cómodo y sin preocupaciones.
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Hora de publicación: 09-sep-2021