Noticias de la industria

Desde la producción del primer motor diésel en Corea en 1958, Hyundai Doosan Infracore ha suministrado motores diésel y de gas natural, desarrollados con su tecnología propia en plantas de producción a gran escala, a clientes de todo el mundo. Hyundai Doosan Infracore...Leer más»

Los grupos electrógenos diésel Cummins se utilizan ampliamente como fuente de alimentación de emergencia y como generadores principales, con una amplia cobertura eléctrica, rendimiento estable, tecnología avanzada y un sistema de servicio global. En general, la vibración de los grupos electrógenos Cummins se debe a un desequilibrio...Leer más»

La estructura del grupo electrógeno Cummins consta de dos partes: eléctrica y mecánica, y su fallo debe dividirse en dos partes. Las causas de la falla por vibración también se dividen en dos partes. A partir de la experiencia de años de MAMO POWER en montaje y mantenimiento, el principal factor...Leer más»

La función del filtro de aceite es filtrar partículas sólidas (residuos de combustión, partículas metálicas, coloides, polvo, etc.) en el aceite y mantener su rendimiento durante el ciclo de mantenimiento. ¿Cuáles son las precauciones de uso? Los filtros de aceite se dividen en filtros de flujo completo...Leer más»

Al elegir un generador diésel, además de considerar los diferentes tipos de motores y marcas, también debe considerar el sistema de refrigeración. La refrigeración es fundamental para los generadores, ya que previene el sobrecalentamiento. En primer lugar, desde el punto de vista del uso, un motor equipado con un...Leer más»

Muchos usuarios suelen bajar la temperatura del agua al operar grupos electrógenos diésel. Sin embargo, esto es incorrecto. Si la temperatura del agua es demasiado baja, tendrá los siguientes efectos adversos en los grupos electrógenos diésel: 1. Una temperatura demasiado baja deteriorará las condiciones de combustión del diésel...Leer más»

Los grupos electrógenos diésel inevitablemente presentan pequeños problemas durante su uso diario. ¿Cómo identificar el problema con rapidez y precisión, solucionarlo a la primera, reducir las pérdidas durante la aplicación y mejorar el mantenimiento del grupo electrógeno diésel? 1. Primero, determine...Leer más»

El año pasado, el Sudeste Asiático se vio afectado por la epidemia de COVID-19, y muchas industrias en varios países tuvieron que suspender sus actividades y detener la producción. Toda la economía del Sudeste Asiático se vio gravemente afectada. Se informa que la epidemia en muchos países del Sudeste Asiático ha disminuido recientemente...Leer más»

Con el continuo desarrollo del proceso de industrialización de China, el índice de contaminación atmosférica ha comenzado a dispararse, y es urgente mejorar la situación ambiental. En respuesta a esta serie de problemas, el gobierno chino ha implementado de inmediato diversas políticas relevantes para los motores diésel...Leer más»

Solución de energía con motor diésel Volvo Penta “Cero emisiones” en la Exposición Internacional de Importaciones de China 2021 En la cuarta Exposición Internacional de Importaciones de China (en adelante, la “CIIE”), Volvo Penta se concentró en exhibir sus importantes sistemas hitos en electrificación y cero emisiones...Leer más»

Según el “Barómetro de cumplimiento de los objetivos de control dual del consumo de energía en varias regiones en el primer semestre de 2021”, publicado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China, más de 12 regiones, como Qinghai, Ningxia, Guangxi, Guangdong, Fujian, Xinjiang, Yunna...Leer más»

Actualmente, la escasez mundial de suministro eléctrico se agrava cada vez más. Muchas empresas y particulares optan por adquirir grupos electrógenos para mitigar las restricciones de producción y vida útil causadas por la falta de energía. El alternador de CA es un componente importante de todo el grupo electrógeno.Leer más»